Tesla retira 137 Model Y por posibles sujetadores sueltos en el volante

Tesla ha emitido un retiro voluntario de una pequeña cantidad de SUV Modelo Y debido a la preocupación de que los volantes no se hayan ajustado correctamente, lo que podría provocar que el volante se desconecte mientras se conduce. El retiro se produce después de que la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) lanzara una Oficina de Investigación de Defectos (ODI) tras los informes de que el volante de dos nuevos Model Y se cayó poco después de la entrega.

Según el aviso oficial publicado en el sitio web de la NHTSA, solo 137 Model Y están cubiertos por el retiro, y Tesla estima que solo el 10%, o alrededor de 14 de esos vehículos, se ven realmente afectados por el problema. Tesla dice que el problema se identificó por primera vez el 4 de mayo de 2023, y el problema es un sujetador suelto que puede hacer que el volante se desconecte de la columna de dirección.

"Los registros de fabricación y servicio sugieren que puede haber una correlación entre ciertas características del registro de fabricación y el sujetador que se instala pero no se aprieta según las especificaciones. Un sujetador que no se aprieta según las especificaciones podría permitir que el volante se desconecte de la columna de dirección", dice el aviso. .

Tesla continúa explicando que si el sujetador no se aprieta según las especificaciones y el volante se desconecta, el conductor puede perder el control de la dirección, lo que puede aumentar el riesgo de colisión. Sin embargo, este problema parece ser diferente al que resultó en la investigación de ODI a principios de este año, ya que Tesla dice que "no tienen conocimiento de ningún caso en el que el volante se haya desprendido por completo de la columna de dirección debido a esta condición".

La diferencia parece ser el sujetador. La investigación de ODI en marzo analizó dos casos en los que se entregaron modelos Y sin el sujetador que une el volante a la columna de dirección. En este retiro, el sujetador está presente, pero no está apretado según las especificaciones.

La solución implicará que el servicio de Tesla inspeccione el sujetador y, si no está bien apretado, el fabricante de automóviles instalará un nuevo sujetador y lo apretará según las especificaciones correctas.

Puede leer el aviso de retiro completo a continuación. Transport Canada aún no ha publicado ningún aviso similar.

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